Antes de hablar de carteles conviene entender el recorrido. Si nos adelantás el tipo de edificio, cuántos niveles tiene y por dónde pasa la gente que más se pierde, la primera conversación arranca mucho más rápido.
Trabajamos con administraciones hospitalarias, equipos de mantenimiento, estudios de arquitectura y responsables de accesibilidad en Rosario y la zona. Si ya existe un relevamiento previo, mejor: lo leemos antes de la visita técnica.
Atendemos en nuestro taller de Rosario, a pocas cuadras de la zona céntrica. Si venís a una visita técnica, avisanos antes por teléfono o correo para coordinar el horario y preparar el material del edificio que quieras revisar.
Para llegar en transporte público, las líneas que recorren Pellegrini te dejan a menos de dos cuadras. Si venís en auto, hay estacionamiento medido sobre la misma calle y en las transversales cercanas. El acceso al estudio es a nivel de calle, sin escalones.
Si necesitás coordinar una visita a un hospital o edificio público, escribinos con el tipo de edificio, la cantidad de niveles y los flujos principales. Con esos datos podemos anticipar qué mirar durante el relevamiento.
Escribir al estudioPara arrancar un proyecto de señalética accesible conviene tener a mano algunos datos: tipo de edificio, cantidad de niveles, los flujos principales y si ya existe algún relevamiento previo. Con eso podemos orientar la primera conversación y proponer un camino concreto.
Las visitas técnicas se coordinan con anticipación para observar recorridos, iluminación y cartelería existente en el edificio.
Consultas sobre sistemas de orientación en hospitales, criterios de accesibilidad y organización de recorridos internos.
Coordinación de señalética y mapas interiores dentro de proyectos de obra nueva o refacción de edificios públicos.
Revisión de pictogramas, contrastes y alturas de instalación según normativa vigente y uso real del espacio.
Respondemos consultas sobre mapas interiores, pictogramas y criterios de accesibilidad. Si todavía no hay un relevamiento hecho, lo tomamos como punto de partida: el primer paso suele ser una visita al edificio para entender cómo se mueve la gente hoy y dónde aparecen las dudas.