Con quiénes trabajamos

Los sistemas de orientación se sostienen en acuerdos concretos: administraciones hospitalarias, estudios de arquitectura, áreas de accesibilidad y equipos de mantenimiento que acompañan cada etapa, desde el relevamiento hasta la reposición de piezas.

Administración hospitalaria

Hospitales públicos de gestión provincial

Coordinamos con áreas de infraestructura y calidad para que la señalética conviva con obras en curso y no quede desactualizada.

Estudios de arquitectura

Proyectos edilicios y refacciones

Trabajamos desde el anteproyecto para que los recorridos, los códigos de color y los puntos de decisión queden definidos antes de la obra.

Accesibilidad

Áreas de inclusión y organismos de control

Revisamos contraste, altura de instalación y tamaño de pictogramas con quienes evalúan el cumplimiento normativo en cada edificio.

Mantenimiento

Equipos técnicos de edificios públicos

Entregamos planos de montaje y criterios de reposición para que reemplazar una pieza dañada no altere la lógica del sistema.

Municipios

Centros de atención y oficinas de trámites

Acompañamos la puesta en valor de sedes donde la gente llega por primera vez y necesita ubicarse sin depender del personal de mesa de entrada.

Formación

Institutos y equipos de capacitación

Dictamos criterios de señalética accesible para que el personal interno pueda sostener el sistema a lo largo del tiempo.

Preguntas que suelen aparecer antes de encarar un sistema de orientación

Recogemos dudas reales de administraciones, equipos de mantenimiento y responsables de accesibilidad. Las respuestas son directas, sin vueltas legales.

¿Cómo se mide si un sistema de orientación realmente reduce la confusión?

Antes de intervenir registramos cuántas consultas se repiten en mesas de entrada, en qué cruces la gente se detiene y qué recorridos generan más idas y vueltas. Después de instalar señalética, mapas y pictogramas volvemos a medir en los mismos puntos. La comparación entre ambos relevamientos es la que muestra si el cambio sirvió, más allá de la opinión de quien lo encargó.

¿Qué pasa cuando un servicio cambia de piso o se suma un área nueva?

Es una de las observaciones más frecuentes que recibimos: los mapas quedan desactualizados y la gente vuelve a preguntar. Por eso entregamos un manual de aplicación con reglas de color, tipografía y pictogramas, y piezas modulares que el propio equipo de mantenimiento puede reemplazar sin rediseñar todo. Actualizar un sector no debería obligar a rehacer el edificio entero.

¿Los materiales resisten el uso diario en un hospital?

Trabajamos con soportes mates, resistentes a la limpieza frecuente y a la exposición a la luz natural. Los responsables de mantenimiento suelen destacar dos cosas: que las piezas no se despegan con el uso y que reemplazar una dañada es rápido y no deja marcas visibles en la pared. Evitamos superficies brillantes porque reflejan y complican la lectura a personas con baja visión.

¿Se puede integrar la señalética si el edificio ya está construido?

Sí, aunque el resultado es mejor cuando participamos desde etapas tempranas del proyecto edilicio. En edificios existentes relevamos circulaciones, alturas de instalación y puntos ciegos, y ajustamos el sistema a lo que ya hay. Arquitectos que nos convocaron tarde suelen señalar que integrar la orientación desde el inicio ahorra correcciones posteriores.

¿Qué criterios de accesibilidad se verifican antes de aprobar una propuesta?

Contraste según nivel AA, tamaño de pictogramas y texto en función de la distancia de lectura, altura de instalación legible de pie y en silla de ruedas, y coherencia del código de color entre pisos. También probamos los mapas con personas mayores y con usuarios de silla de ruedas antes de la instalación definitiva, porque hay problemas que solo aparecen en el recorrido real.

¿Cómo se maneja la señalización provisoria durante una obra?

Es un punto que aparece seguido en las devoluciones: durante refacciones, los carteles provisorios suelen contradecir el sistema permanente y confunden más de lo que ayudan. Definimos un conjunto mínimo de piezas temporales con el mismo código de color y pictogramas, y una fecha de retiro prevista, para que la orientación no se rompa mientras duran los trabajos.

Si tu caso no aparece acá, podés escribirnos por contacto y lo revisamos juntos. También podés consultar cómo tratamos los datos en nuestra política de privacidad.

Por qué estas valoraciones pesan más que un folleto

No publicamos testimonios para decorar. Los elegimos porque describen situaciones concretas: una pieza que se reemplaza en minutos, un mapa que se entiende sin ayuda, un código de color que se sostiene entre pisos. También incluimos las observaciones incómodas, porque un sistema de orientación se mejora escuchando a quien lo usa todos los días.

Mantenimiento hospitalario

"Lo que más nos cambió el día a día fue poder cambiar un cartel dañado sin desarmar el resto del panel. Antes cada rotura era una intervención completa."

Responsable de mantenimiento, hospital de mediana complejidad

Arquitectura

"Sumar la señalética en la etapa de proyecto evitó que tuviéramos que reubicar instalaciones después. Los recorridos quedaron alineados con la circulación real."

Estudio de arquitectura, obra pública en Santa Fe

Mesa de entradas

"Bajaron las consultas repetidas sobre dónde queda cada servicio. La gente llega con el mapa en la mano y ya sabe a qué piso ir."

Personal administrativo, centro de atención ambulatoria

Usuarios y acompañantes

"Llegué a laboratorio sin preguntar a nadie. Seguí el color y las flechas y no me perdí ni en el cambio de piso."

Acompañante, recorrido hacia imágenes y farmacia

Accesibilidad

"El contraste y el tamaño de los pictogramas se sostienen entre pisos. Eso es lo que hace que una persona con baja visión no tenga que reaprender el edificio en cada nivel."

Referente de accesibilidad, organismo provincial

Lo que falta mejorar

"Durante las obras la señalización provisoria confundió más que ayudar, y los mapas quedaron desactualizados cuando cambió un servicio. Es un punto a resolver antes de la próxima etapa."

Observación recogida en relevamiento posterior

Para ver cómo aplicamos estos criterios en cada etapa, podés revisar nuestro enfoque de trabajo o consultar los servicios de señalética y mapas.

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